现时北角站设有4个月台，

并以非开放式的岛式月台排列。北角站开设初期只设有2个侧式月台供港岛线使用，曾经是全港铁系统中深的车站，月台离地面37.5米。后因?鱼涌站扩建后，取代本站成为深的车站(深38米)。 鱼涌站转线通道纾缓工程，地铁公司（现称港铁公司）于港岛线月台的南面加建两个月台，并兴建转乘通道连接，使北角站成为港岛线与将军澳线的转车站。北角站原有2个侧式月台，因为工程完成后而变成非开放式的岛式月台。
香港港岛北角双球体用于金属管道之间起挠性连接作用的中空橡胶制品，由内外层胶、帘布层和钢丝圈组成管状橡胶件，经硫化成型后再与金属法兰或平行接头松套组合而成。此产品可降低振动及噪声，并可对因温度变化引起的热胀冷缩起补偿作用，可根本上解决各类管路的接口位移，轴向伸缩及不同心等问题。并且能够根据实际安装环境的不同，通过调整双球体自身的材质，可制成耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐油、耐热等各类品种，香港港岛北角双球体能够适应多种介质和管道运行环境。香港港岛北角双球体材料属极性橡胶，密封性好，重量轻，安装维修方便、使用寿命长。香港港岛北角双球体所应用的领域复杂多样，并且在现阶段的市面上流通的双球体种类就有三十多种，种类的多样化给用户带来了更好的选择性的同时也给用户在选择双球体过程中造成了一定的选择性难题，当客户在进行选择购买合适的香港港岛北角双球体时，会有非常大的困扰，鑫利管道在这里给您介绍五种快速的选购合适双球体的产品的方法。 一：在选择合适的香港港岛北角双球体时，先需要考虑的因素是其通径的大小，如果双球体的通径大小与管道运输系统不合适时，其他的因素就没有考虑的必要了。 二：客户需要考虑双球体所运输介质对管道壁的压力大小，以及频率，强度等几种要素。 三：管道所运输介质是否具有腐蚀，摩擦强度高等特点来区分双球体球体材质的选择。 四：挑选时要根据香港港岛北角双球体工作时的环境温度选择。高温时，须按双球体高温下的工作压力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。 五：按双球体使用时的状态，参照双球体的正确使用与安装方法与管道在沉降补偿时的佳长度。六：因为外界环境的影响也易导致产品出现故障，因此我们需要在其防腐蚀等功能上多做文章。只有明确了香港港岛北角双球体使用环境才能准确的选择合适的类型。鑫利管道作为国内大型的双球体生产厂家，严格按照~产品标准，采用好的技术和很好的技术人才，以质量占领市场以诚信赢得客户。我公司采用好的技术和设备，引进很好的技术开发人员可以根据客户的具体需要，全心全意的达到客户的预期标准，并且全国有我们很多家销售商和代理商，很好的售后服务能够解除您的后顾之忧。鑫利双球体价格低廉，使用寿命长，位移补偿量大，产品质量值得您的信赖。

零部件材料

技术参数

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